LAN lo hace otra vez. Esta es la historia de Marcia
Ya no solo debemos soportar que no tenemos un periódico que leer en los vuelos nacionales, tampoco que el “snack” cada día se asemeje más a las Colaciones que le preparo a mis hijos para los recreos del colegio, ni que la azafata insista en que enderecemos el respaldo a pesar de que se trata que éste está malo. Sino que además debemos soportar atrasos en los vuelos que en el caso del Vuelo LA307 del pasado 18 de Octubre fue de más de 5 horas.
El pasado Jueves luego de un día de trabajo en La Serena , llegue a las 17:00 horas aprox. al Aeropuerto Florida de la Ciudad de La Serena para regresar a Santiago. A las 18:30 con 40 minutos de retraso fuimos informados por los parlantes del terminal que el vuelo estaba atrasado en aproximadamente 1 hora , ya que las condiciones meteorológicas de la ciudad impedían aterrizar el avión. Lo curioso de todo es que durante la espera despegaron dos vuelos.
La señorita del counter nos trataba de explicar que el Piloto no había visto la pista y había decidido rehusar y volver a Santiago. Debíamos esperar entonces que el avión cargara combustible e insistiera mas tarde.
De aeronáutica poco sé, pero si un par de vuelos pueden despegar, por qué otros no pueden aterrizar??? Por otro lado esto de Vuelo Visual, ¿no es para los aviones mas chicos?. ¿Los Boeing no realizan estas maniobras por instrumentos?
Fui a la oficina de La Dirección de Aeronáutica a preguntar, total, disponía de mucho tiempo “LIBRE” en este pequeño aeropuerto y amablemente frente a mi consulta se me dijo que el Aeropuerto había estado operativo todo el día , y que ellos habían autorizado el aterrizaje de mi avión, pero que el piloto había estimado que el techo visual no era el adecuado. Me pregunto como lo harán en Pleno Invierno en Ciudades como Londres , donde el trafico aéreo es aproximadamente 30 veces mayor que el nuestro?
Luego de aproximadamente 1 hora y media de espera, y mucho consultar sobre las políticas de compensación de la Aerolínea, me enviaron en un transfer a un estupendo Hotel en la ciudad donde pude disfrutar de un buen café.
De regreso en el aeropuerto a las 20:00 horas ya que habían dicho que a esa hora nos íbamos, volví a escuchar al personal de LAN que trataba de explicar que nuestro vuelo seguía atrasado por aproximadamente 1 hora más.
A estas alturas yo ya había llamado a Santiago para coordinar todo en relación a mis hijos y a mi casa, producto de este retraso, debía contemplar a alguien que cuidara de ellos y por tiempo difícil de precisar.
Finalmente a las 22:30 y luego de 5 horas en que ya se habían juntado tres vuelos para salir en este aeropuerto, nos embarcamos. Lo mejor de todo era que mi asiento era el 19K, porque otros pasajeros tenían asientos en la fila 21, 24 y hasta la 27, curioso, ya que el Boing 737 comandado por el Capitán Darío Abarca tenia solo 20 filas .
Aterricé por fin a las 11:27 , sin antes haber disfrutado un rico Snack, y luego de haber escuchado la frase “Esperamos hayan disfrutado de nuestro vuelo, Gracias por preferir Lan Chile”.
