QPD: Quién Podrá Defenderme

Esto es medio ridículo, pero quise actualizar mis datos personales en las diferentes autopistas por las que circulo en Santiago… Intenté hacerlo en Costanera Norte, Vespucio Express y Autopista Central.

Las dos primeras, detrás de sus deplorables y noventeros ® sitios web, me invitaban amablemente a llenar un papelito y pasar a dejarlo a una sucursal de sus respectivas compañias. Sólo la última me permitió acualizar mi información a través del sitio web.

¿Acaso en CN esperan que uno entre a su sitio, ponga el rut, se acuerde de su clave, y todo para que me muestren mi dirección actual? O soy demasiado estúpido, o no entiendo.

“Cada país tiene el gobierno que se merece”. Es cierto, ¿pero no sera mucho?. La verdad es que el ministro de transporte, sí, ese cómico individuo que promocionaba su candidatura a diputado bajo el pseudonimo de “Bob Espejo”,quien junto a un mono amorfo se paseaba por recoleta regalando espejos, abrazando abuelitas y besando guaguas, nos sorprende una vez más.

Esta vez, junto a Danilo Nuñez (uno de sus secuaces), nos dejaron sin poder apreciar un espectáculo deportivo de nivel mundial. Todo esto, porque los chilenitos idiotas no somos capaces de diferenciar entre un auto de calle y un formula uno. Sí, como leen, creen que sólo ellos dos, con su evolucionado criterio, son capaces de entender que en las autopistas urbanas no se debe correr y temen por nosotros (inútiles mentales) que podemos confundir las cosas. Gracias Ministro Espejo. Si no fuese por usted, nunca habría podido entender la diferencia entre mi auto y un Formula 1. Les pido a los señores políticos:

TRABAJEN. PARA ESO LES ESTAMOS PAGANDO!!!!!!

Me estafaron hace un par de años cuando vendí­ un automovil Peugeot, los cheques sin fondo y el tipo (comprador) se fue cambiando de casa y se perdió en los laberintos de esta ciudad.  Lo denuncié a tribunales, nunca fructiferó y me tienen hasta el cuello amenazando hasta por telefono que pague, pague. Nunca dicen las placas por las que cobran.

¿Que se hace en un paí­s cuando los tribunales no funcionan con la honestidad que se supone deben tener, cuando no hay dónde reclamar, cuando el tiempo no te alcanza entre trabajar o solucionar toda la problematica de vivir con el “modernismo”, donde el tipo se pasea por las carreteras y nunca es encontrado?; total me cobran a mi, como terminó con el traspaso total el estafador (3 cheques sin fondo, que en el tribunbal se perdieron)

¿Qué hago? a nadie le importa los reclamos, sólo debo pagar si quiero que me atiendan, pero después de eso (ya he cancelado por el uso de carreteras del ladrón), la autopista me deja respirar 5 meses y vuelve a cobrar las nuevas pasadas. Realmente esto de las autopistas es una burla más, es una piratería más y lo que se repite una vez más con todas las autorizaciones y beneplacito de la autoridad. ¿Quién regula estos casos?

Hay algo que no entiendo. Las autopistas urbanas en Santiago llegaron prometiendo tiempos de viaje menores, mejores condiciones de conducción (señalización, pavimentos, etc), y ahorro relativo en consumo (relación directa entre el consumo de combustible y los pagos por TAG).

Pero hoy están pidiendo autorización para subir las tarifas en horarios punta, donde por varios tramos la autopista colapsa. ¿Les ha pasado que están por más de veinte minutos dentro de un túnel sin avanzar? A mi sí, y varias veces. Mientras tanto, de la Maza, alcalde de Las Condes asegura que nunca se pagará extra por usar Kennedy…¿cómo qué no? Yo paso casi todos los días por ahí, exáctamente por el mismo tramo que antes usaba, pero ahora tengo que pagar por lo mismo que antes era gratis.¡¡¡No entiendo nada!!!

Citando al diario la tercera,

La empresa Costanera Norte aseguró que aún no define si aplicará los cobros por saturación, cuyo objetivo es desincentivar el uso de la carretera para bajar el grado de congestión en las horas punta

O sea, nos obligan a adaptarnos a un sistema de pago ineficiente (tengo historis y pruebas de eso), a pagar por usar un servicio que antes existía (no he cambiado mi ruta desde hace dos años, pero hoy todas esas calles son “costanera”, y además, ahora se arrepienten y pretenden desincentivarnos de usarlo?¡¡¡Sigo sin entender!!!

Levanten la voz alguna vez, porque lo que quieren hacernos es meternos el dedo (y otras cosas) en la boca (y en otros orificios también).

A ver qué dice el gobierno ahora.

foto por DJ Funkin’mixer
Hola he decidico ocupar este espacio para plantear mi disconformidad con las autopistas urbanas de santiago y su sistema de cobranzas TAG.

Si bien todos nosotros o más bien el segmento mas burgués de nosotros disfruta de la comodidad de las nuevas autopistas urbanas, la gran mayoria de los chilenos solo se puede limitar a verlas desde las vias alternativas o usarlas ilegalmente, esto genera una seria de problemas colaterales que EVIDENTEMENTE no fueron debidamente previstos ni resueltos, el primero es:

Si tu no tienes TAG, y quieres utilizar la autopista, debes dirigirte a una remota estación de servicio y pagar el pase diario; este pase cuesta el total del uso de la autopista: 3 lukas….. acaso no deberíamos haber puesto peajes al menos para el que quiere pagar un solo tramo ??? No, por que los peajes son operados por personas que tienen un costo, generan tacos etc etc.

Ahora pagas por lo que antes era gratis, yo personalmente prefiero normal y gratis que espectacular y pagado. Notese que ese espectacular nunca es realmente es espectacular.

Y finalemnte mayor problema de todos

Alguien pensó que si al chileno tu le dejas la puerta abierta, el chileno espera que llegue la cajera para entrar……jajajaja este es el país de los colados y las wueasss a la mala y cual es el mejor ejemplo???? el TAG, despues de un año de su funcionamiento se han cursado mas de 800.000 infracciones, esto es un total de 2200 Infracciones diarias, es decir nos estamos colando como monos y andamos todos sin TAG , pero en realidad ese no es el problema, el problema es que cada una de estas infracciones son imputables judicialmente. ¿Qué significa esto? Que un juez debe analizar cada una de estas infracciones y somenterlas a juicio, es como estar mal estacionado, entonces la problemática recae en los juzgados de policía local de cada comuna, evidentemente el sistema no esta preparado para atender este nivel de demanda, qué va a pasar????? UN PERDONAZO OBVIAMENTE, ahora mis preguntas son las siguientes:
¿Es justo colapsar nuestros juzgados en pos de una empresa privada y en desmedro de los problemas reales como la delincuencia, etc???
¿Es justo haber pagado todo un año responsablemente el TAG para enterarte que en realidad el primer año era FREE?
¿No deberían acaso emitirnos una nota de crédito?